Bladfjedrene på de bageste stive aksler i de foregående P6 og P7 modeller af Ford blev erstattet af spiralfjedre og akslen blev holdt på plads af to langsgående arme.
De mindre modeller havde nye 4-cyl. rækkemotorer med overliggende knastaksel (OHC), som blev udviklet fra den amerikanske Ford Pinto. Den 6-cyl. V-motor fra de tidligere serier blev forbeholdt topmodellerne GXL og GT. Ford Taunus kunne fås som 2- og 4-dørs sedan.
produktionsperiode | 1970 - 1976 |
Produktionsted | Tyskland |
antal produceret |
Kilder: Tommy Nilsson - signalposten.dk og wikipedia